Announcement

Collapse

Forum Rules (Everyone Must Read!!!)

1] What you CAN NOT post.

You agree, through your use of this service, that you will not use this forum to post any material which is:
- abusive
- vulgar
- hateful
- harassing
- personal attacks
- obscene

You also may not:
- post images that are too large (max is 500*500px)
- post any copyrighted material unless the copyright is owned by you or cited properly.
- post in UPPER CASE, which is considered yelling
- post messages which insult the Armenians, Armenian culture, traditions, etc
- post racist or other intentionally insensitive material that insults or attacks another culture (including Turks)

The Ankap thread is excluded from the strict rules because that place is more relaxed and you can vent and engage in light insults and humor. Notice it's not a blank ticket, but just a place to vent. If you go into the Ankap thread, you enter at your own risk of being clowned on.
What you PROBABLY SHOULD NOT post...
Do not post information that you will regret putting out in public. This site comes up on Google, is cached, and all of that, so be aware of that as you post. Do not ask the staff to go through and delete things that you regret making available on the web for all to see because we will not do it. Think before you post!


2] Use descriptive subject lines & research your post. This means use the SEARCH.

This reduces the chances of double-posting and it also makes it easier for people to see what they do/don't want to read. Using the search function will identify existing threads on the topic so we do not have multiple threads on the same topic.

3] Keep the focus.

Each forum has a focus on a certain topic. Questions outside the scope of a certain forum will either be moved to the appropriate forum, closed, or simply be deleted. Please post your topic in the most appropriate forum. Users that keep doing this will be warned, then banned.

4] Behave as you would in a public location.

This forum is no different than a public place. Behave yourself and act like a decent human being (i.e. be respectful). If you're unable to do so, you're not welcome here and will be made to leave.

5] Respect the authority of moderators/admins.

Public discussions of moderator/admin actions are not allowed on the forum. It is also prohibited to protest moderator actions in titles, avatars, and signatures. If you don't like something that a moderator did, PM or email the moderator and try your best to resolve the problem or difference in private.

6] Promotion of sites or products is not permitted.

Advertisements are not allowed in this venue. No blatant advertising or solicitations of or for business is prohibited.
This includes, but not limited to, personal resumes and links to products or
services with which the poster is affiliated, whether or not a fee is charged
for the product or service. Spamming, in which a user posts the same message repeatedly, is also prohibited.

7] We retain the right to remove any posts and/or Members for any reason, without prior notice.


- PLEASE READ -

Members are welcome to read posts and though we encourage your active participation in the forum, it is not required. If you do participate by posting, however, we expect that on the whole you contribute something to the forum. This means that the bulk of your posts should not be in "fun" threads (e.g. Ankap, Keep & Kill, This or That, etc.). Further, while occasionally it is appropriate to simply voice your agreement or approval, not all of your posts should be of this variety: "LOL Member213!" "I agree."
If it is evident that a member is simply posting for the sake of posting, they will be removed.


8] These Rules & Guidelines may be amended at any time. (last update September 17, 2009)

If you believe an individual is repeatedly breaking the rules, please report to admin/moderator.
See more
See less

Stop the slaughter on our roads++

Collapse
X
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Vrej1915
    started a topic Stop the slaughter on our roads++

    Stop the slaughter on our roads++

    Ողբերգական վթար Երեւանում. «Համերը» բախվել է 2 մեքենաների. 11-ամյա աղջիկը մահացել է, կան վիրավորներ (ֆոտո)
    14:07, 05.09.2017
    Տարածաշրջան:Հայաստան
    Թեմա: Պատահարներ

    Երեւանում, այսօր՝ սեպտեմբերի 5-ին, խոշոր ու ողբերգական ավտովթար է տեղի ունեցել. ժամը 13։00-ի սահմաններում Աճառյան փողոցում բախվել են Opel մակնիշի 32 ՕԼ 127 համարանիշի, Hummer մակնիշի 07 XX078 համարանիշի եւ Nissan մակնիշի 34 NN 210 համարանիշի ավտոմեքենաները։

    Shamshyan.com-ի փոխանցմամբ, վթարի հետեւանքով 11 տարեկան մի աղջիկ տեղում մահացել է, ում գլուխը մարմնից կտրվել է, իսկ 2 հոգի տեղափոխվել են «Սուրբ Գրիգոր Լուսավորիչ» բժշկական կենտրոն։

    Ոստիկանությունն ու քննչական բաժինը պարզում են վարորդների եւ մահացածի ինքնությունը։

    Աղբյուրի տեղեկություններով՝ Hummer-ի վարորդը հանրությանը հայտնի «Գառնիի Սուրիկի Լավաշ»-ի Սուրիկի թոռն է։




    Լուրեր Հայաստանից - NEWS.am

  • Vrej1915
    replied
    Ողբերգական վթար Լոռիում. բախվել են BMW-ն ու «ՎԱԶ 2106»-ը. կա 3 զոհ, 4 վիրավոր (ֆոտո)
    01.05.2018


    Լոռու մարզում, այսօր՝ մայիսի 1-ին, դաժան ու ողբերգական ավտովթար է տեղի ունեցել. ժամը 02:00-ի սահմաններում Վանաձոր-Դիլիջան ավտոճանապարհի 1-ին կմ հատվածում բախվել են 45-ամյա Ալեքսան Վարդանյանի վարած BMW մակնիշի 019 TT 01 համարանիշի և «ՎԱԶ-2106» մակնիշի 34 FC 274 համարանիշի ավտոմեքենաները:

    Shamshyan.com-ի փոխանցմամբ, բախման հետևանքով «ՎԱԶ-2106»-ը կողաշրջվել է: Փրկարարները՝ օգտագործելով հատուկ տեխնիկա, մեքենայից դուրս են բերել Գեղարքունիքի մարզի Ծովագյուղի բնակիչներ 21-ամյա Թաթուլ Ֆերոյանի, 18-ամյա Գրիշա Մովսիսյանի, 18-ամյա Նարեկ Ամիրխանյանի դիերը, իսկ «ՎԱԶ-2106»-ի մյուս ուղևորներ, նույն գյուղի բնակիչներ 19-ամյա Սամվել Սանեյանը, 20-ամյա Ռազմիկ Մարգարյանը, 18-ամյա Մուշեղ Մարգարյանը և BMW-ի վարորդ Ա. Վարդանյանը մարմնական վնասվածքներով տեղափոխվել են Վանաձորի բժշկական կենտրոն:

    Վթարից հետո BMW-ի վարորդը փորձել է օգնություն ցուցաբերել վիրավորներին, սակայն տեղանքը քանի որ մութ է եղել, նա մոտ 6 մետր բարձրությունից գլորվել է ցած ու նրան ձորից դուրս են բերել Վանաձորի փրկարարները ու քաղաքացիները:










    Լուրեր Հայաստանից - NEWS.am
    !

    Leave a comment:


  • Vrej1915
    replied
    Արարատում BMW-ն մխրճվել է բաժանարար գոտու երկաթբետոնե արգելապատնեշների մեջ. կա 2 զոհ, 1 վիրավոր (ֆոտո)
    13.04.2018



    Այսօր՝ ապրիլի 13-ին, ժամը 08:47-ին ահազանգ է ստացվել, որ Երևան-Երասխ ավտոճանապարհին՝ Բուրաստան գյուղի մոտակայքում, տեղի է ունեցել ավտովթար, կա տուժած. անհրաժեշտ է փրկարարների օգնությունը:

    Դեպքի վայր է մեկնել մեկ մարտական հաշվարկ:

    Shamshyan.com-ի փոխանցմամբ, ժամը 08։40-ի սահմաններում BMW մակնիշի 34 RP 147 համարանիշի ավտոմեքենայի վարորդը Երևան-Երասխ ավտոճանապարհի Բուրաստանի վարչական տարածքում դուրս է եկել ճանապարհի երթևեկելի գոտուց, բախվել ճանապարհի բաժանարար երկաթբետոնե արգելապատնեշներին։ Վթարի հետևանքով 2 հոգի տեղում մահացել են, 1 հոգի ծայրահեղ ծանր ախտորոշմամբ տեղափոխվել է Մասիսի բժշկական կենտրոն։

    Leave a comment:


  • Vrej1915
    replied
    Պարզվել է ԿԲ-ի մոտ մահացու վրաերթի ենթարկված քաղաքացու ինքնությունը. ուշագրավ մանրամասներ

    • Lragir.am
    • Ներքին կյանք - 11 Մարտի 2018


    Արտակարգ իրավիճակների նախարարությունը տեղեկացնում է, որ մարտի 10-ի երեկոյան ժամը 21:00-ի սահմաններում, Վազգեն Սարգսյան փողոցում՝ Կենտրոնական բանկի շենքի դիմաց, վրաերթի ենթարկված քաղաքացին 75-ամյա Մարիա Գ.-ն է:



    Shamshyan.com-ի փոխանցմամբ, «Mercedes»-ի վարորդը վրաերթի ենթարկվածին թողնելով անօգնական, դիմել է փախուստի: Ոստիկանները նրա ավտոմեքենայում հայտնաբերել են «Մակարով» տեսակի ատրճանակ, ինչպես նաեւ 26-ամյա Ժորա Վ.-ի անվամբ վարորդական իրավունքի վկայական: Ոստիկանությունը պարզում է, թե արդյոք ավտոմեքենան նա է վարել:



    Աղբյուրի տեղեկություններով, ավտոմեքենայում հայտնաբերված վարորդական իրավունքի վկայականի անձը աշխատում է «Մարիաննա» կաթնամթերքների ընկերությունում, ընկերության գլխավոր տնօրեն Տիգրան Վարդանյանի որդին է ու նախկին Կենտրոն եւ Նորք-Մարաշ վարչական շրջանների, ներկայումս Վերաքննիչ դատարանի դատավոր Գագիկ Խանդանյանի փեսան:



    Իրավապահները պարզել են նաեւ, որ մահացածը, ըստ նախնական տեղեկությունների «Զվարթնոց» օդանավակայանի գլխավոր տնօրենի կնոջ մայրն է:

    Leave a comment:


  • Vrej1915
    replied
    Recently, to ease the traffic jams, the rules of circulation were changed.
    Notably, it is permitted for cars to turn on crossroads, while the red light is on, on their right side, if no passers...
    Since then, moron conductors go on without checking the absence of people, and do smash innocent lives on passage zebras.....

    Երեւանում վրաերթի են ենթարկվել մայրն ու 10-ամյա աղջիկը. Մայրը մահացել է
    • Lragir.am
    • Ներքին կյանք - 19 Հունվարի 2018,


    Երեւանում հունվարի 19-ին, մահվան ելքով վրաերթ է տեղի ունեցել. ժամը 07։50-ի սահմաններում Ford մակնիշի 34 QF 395 համարանիշի ավտոմեքենայի վարորդ՝ 39-ամյա Արկադի Գ.-ն Բագրատունյաց փողոցում՝ Մուրացանի անվան թիվ 18 հիմնական դպրոցի դիմաց, վրաերթի է ենթարկել 2 հետիոտնի։



    Shamshyan.com-ի փոխանցմամբ, վարերթի ենթարկվածներից մեկը տեղում մահացել է, իսկ մյուս վրաերթի ենթարկվածին՝ երեխային, բուժբրիգադը նախ տեղում օգնություն է ցուցաբերել, այնուհետեւ տեղափոխել է «Սուրբ Աստվածամայր» բժշկական կենտրոն։



    Ոստիկանությունն ու քննչական բաժինը պարզում են մահացածի եւ վիրավորի ինքնությունը։ Դեպքի վայրում հավաքվածներն ասում էին, որ մահացածն ու վրաերթի ենթարկված 10-ամյա աղջիկը մայր ու դուստր են, որոնք փողոցն անցնելիս են հետիոտնի համար նախատեսված վայրով։ Մայրը երեխային տեղափոխելիս է եղել դպրոց, եւ այդ ժամանակ տեղի է ունեցել ողբերգական վրաերթը։



    Վարորդը փախուստի չի դիմել, մեղայականով ներկայացել է Ոստիկանության Շենգավիթի բաժին։

    Leave a comment:


  • Vrej1915
    replied
    Նոր զոհ. սարսափելի պատկեր

      • ՀԱԿՈԲ ԲԱԴԱԼՅԱՆ, Մեկնաբան
      • Հասարակություն - 17 Հունվարի 2018


    Չարենցավանում, 34-ամյա Արմեն Հակոբյանը վրաերթի է ենթարկել 13-ամյա երեխայի, որը քրոջ հետ անցնելիս է եղել հետիոտնի համար նախատեսված անցումով: Արմեն Հակոբյանը եղել է Վազ 2107-ով: Shamshyan.com-ի տեղեկությամբ, մեքենան վրաերթի ենթարկելուց հետո արգելակել է եւս 20-30 մետր անցնելով: Դա վկայում է թերեւս մեծ արագության մասին: Վարորդը չի դիմել փախուստի, սակայն դրանից ողբերգության աստիճանը չի նվազում, 13-ամյա երեխան այլեւս չկա:



    Չկա, ու թերեւս չի լինի նաեւ հանրային աղմուկ: Մահացածը իրավապահ համակարգից չէ, իսկ վրաերթի ենթարկողն էլ որեւէ օդիոզ դեմք, որեւէ քրեական կամ այլ հեղինակության, որեւէ պաշտոնյայի հարազատ, բարեկամ, սանիկ, քավոր ու չգիտես ինչ չէ: Աղմուկի, օրերով քննարկումների կարիք չկա:



    Ընդամենը մի քանի օր առաջ Երեւանում տեղի ունեցավ մեկ այլ սարսափելի դեպք, արդեն բոլորին հայտնի, մեծ աղմուկ եւ բուռն քննարկումներ առաջացրած: Ողբերգության զոհ դարձան երկու երիտասարդ՝ Ճանապարհային ոստիկանության ծառայողներ, դրա համար կալանավորված է քրեական հեղինակության որդին, գազային համակարգի բարձրաստիճան պաշտոնյաներից մեկի թոռը:



    Այդ պատահարից հետո սկսվեց տեղեկատվական մեծ իրարանցում ու ռազբորկա, որի առանցքում սակայն ոչ այնքան ողբերգությունն էր, որքան միմյանց հետ հաշիվ մաքրելու առիթը: Ով ոստիկանության հետ խնդիր ուներ, առիթն օգտագործեց դրա համար, ով խնդիր ուներ Քննչական կոմիտեի հետ, առիթն օգտագործեց դրա համար, ով խնդիր ուներ վարչապետի հետ, առիթն օգտագործեց դրա համար: Անկասկած է, որ բոլոր քննադատությունները չէին պայմանավորված «ռազբորկայով», բայց դրանով էր լցված ընդհանուր մթնոլորտը:



    Յուրատեսակ այդ «դիակապտությունը» Հայաստանում հատուկ է այդպիսի բոլոր դեպքերին: Բուն խնդիրը հետաքրքրում է քչերին: Որովհետեւ, օրինակ, երեւանյան այդ ողբերգական դեպքից առաջ, Մեծամորում տեղի էր ունեցել մեկ այլ ողբերգություն՝ դարձյալ ոչ օդիոզածին մեկը մեծ արագությամբ վրաերթի էր ենթարկել բարեկամի հոգեհանգստի գնացած չորս կանանց, որոնցից երկուսը մահացել էին: Բայց դա էլ չբերեց հանրային որեւէ աղմուկի, ինչպես տարեսկզբից տեղի ունեցած համանման մի քանի այլ ողբերգությունները, որոնք Հայաստանում խլել են արդեն մեկ տասնյակից ավելի կյանք:



    2016 թվականին Հայաստանում ճանապարհատրանսպորտային պատահարներից զոհվել է մոտ 300 մարդ: 2017-ի թիվը դեռ պարզ չէ, սակայն առաջին ինն ամիսների տվյալը հուշում է, որ այն չի լինելու պակաս: Ընդ որում, դատելով վերջին տասնամյակի ցուցանիշից, այստեղ սարսափելի կայունություն է, որքան էլ փորձ է արվում ներկայացնել, թե իրավիճակը փոխվել է արագաչաձերի եւ տեսախցիկների տեղադրումից: Վերջին տասնամյակում ՃՏՊ-երից եղել է մոտ 3 ու կես հազար զոհ:



    Արագաչափերն ու տեսախցիկները իրավիճակը փոխել են միայն փող հավաքելու տեսանկյունից, որովհետեւ դրանք կիրառվում են գերազանցապես այդ, ոչ թե ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման կանխարգելիչ նպատակով: Որովհետեւ կանխարգելիչ չէ նաեւ ՃՈ գործունեության հիմքում առկա փիլիսոփայությունը: Որովհետեւ ոստիկանության կոլեգիայի առաջ ՃՈ-ին կանխարգելիչ քայլերի, ինքնանպատակ տուգանումներից զերծ մնալու կոչերից հետո, Սերժ Սարգսյանը արդեն ոչ հրապարակային միջավայրում թերեւս գնահատում է ՃՈ հավաքագրման ցուցանիշները, թե որքան փող է հավաքվել գանձարան, որովհետեւ ներկայում հենց փողի հավաքագրումն է դարձել, թեեւ միշտ էլ եղել իշխանության կենսափիլիսոփայությունն ու գերնպատակը:



    Հակառակ դեպքում, կոլեգիայի առաջ հռչակագրերի փոխարեն, իշխանությունը ձեռնամուխ կլիներ իրավիճակի առավել խորքային լուծումների: Դրանք իհարկե միայն ՃՈ կամ ոստիկանության դաշտում չեն, դրանք բոլոր այն գերատեսչությունների դաշտում են, որոնք այս կամ այն կերպ առնչություն ունեն ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության բաղադրիչներին, սկսած տարրական ցուցանակներից ու լուսացույցերի տեղակայումից, մինչեւ ճանապարհների որակ:



    Միեւնույն ժամանակ, կա մեկ այլ նուրբ խնդիր: Մի քանի տարի տեղի ունեցան երթեւեկության կանոնների խախտման համար նախատեսված տուգանքների վերանայումներ եւ որոշակի մեղմացումներ: Շատ հաճախ է հնարավոր լսել, այդ թվում ընդդիմադիր ուժերի հռետորաբանության մեջ, որ սոցիալական վատ վիճակում գտնվող հանրությանը մի բան էլ դնում են շատ մեծ տուգանքների տակ:



    Ճանապարհային երթեւեկության խախտման համար տուգանքները պետք է լինեն շատ մեծ: Դրանք պետք է որոշվեն ոչ թե այսպես ասած սոցիալական վիճակից, այլ երթեւեկության անվտանգությունից ելնելով, եւ ըստ այդմ՝ այն խախտումների համար, որոնք առավել հղի են ծանր հետեւանքով՝ օրինակ արագության գերազանցում, կարմիր լույսի ներքո խաչմերուկի հատում, հարբած վիճակում կամ առանց վարորդական իրավունքի երթեւեկում, եւ այդօրինակ այլ խախտումներ, պետք է պատժվեն չափազանց բարձր տուգանքներով եւ ընդհուպ ազատազրկմամբ, քանի որ դա պոտենցիալ մարդասպանություն է:



    Ընդ որում, հնարավոր է նույնիսկ կիրառել տուգանքների տարբերակված մոտեցում, այսպես ասած ըստ սոցիալական շերտավորման, ենթադրենք իքս չափանիշի, այսինքն որոշակի թանկարժեք մեքենաների համար շատ ավելի բարձր՝ որ ցավալի ու զգալի լինի այդ շերտի համար, իսկ ավելի էժան մեքենաների համար՝ ավելի քիչ:



    Դա իհարկե կարող է լինել հիպոթետիկ, քննարկման առարկա, սակայն աներկբա է, որ ճանապարհային երթեւեկության ոլորտում էական վերանայման կարիք ունի նաեւ տուգանքների համակարգը:



    Միաժամանակ, իհարկե, ամենակարեւորը՝ որ պատիժը կիրառվի անխտիր, համարժեք, չլինի որեւէ արտոնյալ:



    Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգությունը Հայաստանում կազմալուծված է, տարեկան մի քանի հարյուր զոհը փոքր Հայաստանի համար պարզապես ազգային անվտանգության սպառնալիք է:


    Leave a comment:


  • Hakob
    replied
    Կրկի՞ն անպատժելիություն. դատավորի եղբորորդին 8-ամյա աղջկա է մահացու վրաերթի ենթարկել, բայց չի ազատազրկվել
    00:26, 14.01.2018
    Տարածաշրջան:Հայաստան
    Թեմա: Պատահարներ


    Սյունիքի մարզի ընդհանուր իրավասության դատարանի դատավոր Նապոլեոն Օհանյանի եղբորորդին, որը 1,5 տարվա ազատազրկման էր դատապարտվել 8-ամյա երեխային մահացու վրաերթի ենթարկելու համար, պատիժն ազատազրկման ձեւով չի կրի:

    Վերաքննիչ քրեական դատարանն օրերս բավարարել է դատավորի եղբորորդու՝ Նարեկ Օհանյանի պաշտպանի բողոքն ու ազատազրկման ձևով նշանակված պատիժը փոխարինել հանրային աշխատանքներով: Ազատազրկման մեկ օրը հաշվարկվելու է հանրային աշխատանքների երեք ժամվա դիմաց:

    Հիշեցնենք, որ ըստ մեղադրանքի, Նարեկ Օհանյանը դեպքի պահին եղել է թեթեւ աստիճանի ալկոհոլային հարբածության վիճակում: Վրաերթից հետո էլ դատավորի ազգականը դեպքի վայրից փախուստի է դիմել:

    Սյունիքի մարզի ընդհանուր իրավասության դատարանում Նարեկը լիովին ընդունել է իրեն առաջադրված մեղադրանքը, նրա միջնորդությամբ դատաքննությունն անցկացվել է արագացված կարգով:

    Leave a comment:


  • Hakob
    replied
    https://m.youtube.com/watch?time_con...&v=zgx8VlIMDzw

    Leave a comment:


  • Vrej1915
    replied
    Ոստիկանների մահվան մեջ կասկածվող «Ճըվճըվ Արոյի» որդին գերազանցել է արագությունը․ ՔԿ

    Leave a comment:


  • Vrej1915
    replied
    «Ճվճըվ Արոյի» որդին, ով BMW X6-ով բախվել էր ՃՈ Toyota-ին տեղափոխվեց քննչական վարչություն

    Leave a comment:

Working...
X